魯西集團(tuán)針對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)不斷發(fā)生變化，不確定、不穩(wěn)定性因素較多的情況，進(jìn)一步提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，深入開(kāi)展全面全方位全過(guò)程的成本管理。黨委書記張金成強(qiáng)調(diào)：要抓大不放小，全員參與、全面重視，大的方面要效益，小的方面抓作風(fēng)，促進(jìn)成本管理水平提升。
在項(xiàng)目建設(shè)方面，魯西集團(tuán)充分辨識(shí)梳理項(xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)，把物資流管理和安全、質(zhì)量、計(jì)劃等細(xì)分為八個(gè)專項(xiàng)成本管理板塊，要求各工程事業(yè)部、項(xiàng)目組設(shè)置成本管理組織架構(gòu)及專職成本管理人員，按照成本管理要素，針對(duì)性制定適合本單位的成本管控措施。事業(yè)集團(tuán)各職能單位按照職責(zé)分工，分別制定職責(zé)范圍內(nèi)的成本管理辦法，形成齊抓共管、相互監(jiān)督的良好態(tài)勢(shì)。
項(xiàng)目物資管理是成本管理的重要一環(huán)，魯西集團(tuán)嚴(yán)格要求制作、安裝剩余不再使用的物資，限期退庫(kù)；管托、筋板等小件全部利用廢舊設(shè)備拆解材料、安裝剩余邊角料等制作，把閑置、拆解物資材料使用計(jì)入成本，對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲?！澳壳案魇聵I(yè)部都建立了邊角料使用臺(tái)賬, 按照“誰(shuí)產(chǎn)出、誰(shuí)利用”的原則，督促制作公司做好邊角料利用。設(shè)備制作剩余的較小邊角材料，直接下料成常用規(guī)格方板，用于制作斜鐵、墊鐵等小件，效果較好。”物資管理處處長(zhǎng)胡文峰介紹說(shuō)。
記者了解到，制造與工程事業(yè)集團(tuán)通過(guò)完善派工單管理，對(duì)人力資源成本管控進(jìn)一步加強(qiáng)。各工程事業(yè)部根據(jù)不同產(chǎn)品類別，制定了不同的工時(shí)定額，由事業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)調(diào)度處定期組織各事業(yè)部、各公司對(duì)工時(shí)定額評(píng)審修訂，確保工時(shí)的全面性、合理性。達(dá)到派工單和薪酬相匹配，體現(xiàn)多勞多得，員工積極性較高。
項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中吊裝機(jī)械使用較多，制造與工程事業(yè)集團(tuán)把吊車管理納入成本管控的一環(huán)。確定各噸位吊車的吊裝費(fèi)用，吊裝公司建立內(nèi)部吊車服務(wù)、效率等方面的評(píng)比評(píng)價(jià)機(jī)制并與工資相掛鉤。為提高吊車效率，編制專門的《用車申請(qǐng)單》，準(zhǔn)確標(biāo)明用車地點(diǎn)、吊裝物資名稱及重量、吊裝次數(shù)、用車時(shí)間等，用車單位提前做好吊裝準(zhǔn)備，吊車到位后要保證及時(shí)投入使用，吊車到位后不具備吊裝條件的，除按規(guī)定進(jìn)行收費(fèi)外，并按影響時(shí)長(zhǎng)對(duì)使用單位進(jìn)行追加吊裝費(fèi)用，促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)單位的成本意識(shí)。
近期魯西集團(tuán)制定下發(fā)了專門的落實(shí)全面全過(guò)程成本管理的工作方案。黨委書記張金成要求各單位高度重視，認(rèn)真抓好學(xué)習(xí)、研究和落實(shí)，促進(jìn)成本管理不斷完善和改進(jìn)。